真空泵過載的(de)原因是什(shen)么(me)?解決方案是什(shen)么(me)?
一.當使用真空泵時,這些問題經常導致電機過載運行。摘要結合真空泵的安裝形式和工作原理,分析了真空泵過載和效率低的原因。
(1)基礎安(an)裝對設備本身的(de)影響
設(she)備基礎安裝質量(liang)對設(she)備運(yun)行質量(liang)有很(hen)大影響(xiang)。襯(chen)墊放(fang)置(zhi)不(bu)當很(hen)容易導(dao)致設(she)備周(zhou)圍的(de)地腳螺栓(shuan)掛(gua)住。擰緊地腳螺栓(shuan)將導(dao)致曲軸箱中的(de)十字頭(tou)滑道(dao)變形(xing),十字頭(tou)在滑道(dao),往(wang)復運(yun)動時會被卡住,從而導(dao)致負載增加。
在(zai)(zai)(zai)活塞(sai)(sai)式(shi)真空泵的(de)結構設(she)計中,缸(gang)(gang)體(ti)(ti)位于(yu)機體(ti)(ti)的(de)一端(duan),增加活塞(sai)(sai)和(he)進排(pai)氣(qi)閥后,缸(gang)(gang)體(ti)(ti)的(de)重量很重。如果(guo)在(zai)(zai)(zai)基礎設(she)計中不考慮氣(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)的(de)下支架(jia)或上吊架(jia),氣(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)將處于(yu)懸掛(gua)狀態(tai),這將導(dao)致(zhi)曲軸(zhou)箱滑(hua)道變形和(he)氣(qi)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)與滑(hua)道,之間的(de)同心度差,從(cong)而導(dao)致(zhi)十(shi)字頭在(zai)(zai)(zai)滑(hua)道往復運(yun)動(dong)時(shi)被(bei)堵(du)塞(sai)(sai),活塞(sai)(sai)在(zai)(zai)(zai)氣(qi)缸(gang)(gang)內往復運(yun)動(dong)時(shi)被(bei)堵(du)塞(sai)(sai),導(dao)致(zhi)負載增加。
根據以上分析,發現真(zhen)空泵的氣(qi)缸端略低于(yu)曲(qu)軸箱端,氣(qi)缸端的墊鐵較少。緊固地腳螺栓后,十字(zi)頭(tou)滑(hua)道變形,使滑(hua)道十字(zi)頭(tou)和活(huo)塞在氣(qi)缸內往(wang)復運動,導致(zhi)負荷(he)增加,這是電機過熱的原因之(zhi)一。
(2)氣(qi)(qi)缸體和(he)氣(qi)(qi)門結焦
受(shou)工藝影響(xiang),往復(fu)泵的(de)缸(gang)體(ti)和(he)(he)閥體(ti)容(rong)易結(jie)(jie)(jie)焦(jiao),缸(gang)體(ti)和(he)(he)活(huo)塞(sai)(sai)的(de)結(jie)(jie)(jie)焦(jiao)會導(dao)(dao)致活(huo)塞(sai)(sai)在缸(gang)體(ti)中往復(fu)運動時被堵塞(sai)(sai),增加負荷(he)(he);閥體(ti)結(jie)(jie)(jie)焦(jiao)會導(dao)(dao)致排氣(qi)不暢、閥門關閉不嚴、負荷(he)(he)增加和(he)(he)真(zhen)空度降低(di);氣(qi)缸(gang)體(ti)間(jian)隙處(chu)的(de)結(jie)(jie)(jie)焦(jiao)也會導(dao)(dao)致活(huo)塞(sai)(sai)撞擊氣(qi)缸(gang)并增加負載。發現氣(qi)缸(gang)體(ti)和(he)(he)閥板(ban)結(jie)(jie)(jie)焦(jiao),這(zhe)是真(zhen)空度低(di)的(de)主要(yao)原因(yin)。
二、與上述常見問題(ti)相比,相應的解決辦(ban)法如(ru)下(xia):
1.真空泵的溫度太高,應該先按照說明來處理,但是處理不好。它可以申請出售或由真空泵廠家專業人員修理。
2.對于第(di)二(er)項,修理(li)磨損的零(ling)件。如果損壞嚴重,直接(jie)更(geng)換新零(ling)件;
3.重新組裝(zhuang)。