水(shui)(shui)環(huan)真(zhen)空(kong)泵(beng)是工業泵(beng)送工作(zuo)中常用的(de)一種設備。這(zhe)要求水(shui)(shui)環(huan)泵(beng)的(de)內部操作(zuo)具有非常高的(de)流暢性,因此如(ru)果存在問題(ti),水(shui)(shui)環(huan)真(zhen)空(kong)泵(beng)機器可能會卡住并且不能工作(zuo)。由于某種原因,水(shui)(shui)環(huan)真(zhen)空(kong)泵(beng)馬達過載甚至轉動,習慣上(shang)稱這(zhe)種現象“卡死”。
水環真空泵卡(ka)住的原因是:
1.彈簧損(sun)壞(huai),導致旋轉件(jian)受(shou)到不均勻的應力。
2.裝配不當,局部(bu)壓力大(da).
3.由于水環真空泵(beng)進風口過濾(lv)器丟(diu)失或損壞,外部污(wu)垢(gou)和金屬屑落入水環泵(beng)腔內。
4.水環真空泵泵轉(zhuan)子,旋轉(zhuan)葉片端(duan)面與(yu)端(duan)蓋之間(jian)的間(jian)隙過小,摩擦熱(re)產生旋轉(zhuan)葉片摩擦或過熱(re)而(er)摩擦力過大(da),且硬度較大(da)旋轉(zhuan)葉片太大(da),因此端(duan)面很深。劃傷(shang),燒結卡住了.
5.當軸與(yu)套筒配合過緊時(shi),潤滑(hua)油路不平滑(hua),泵(beng)會因相互粘連而長時(shi)間卡住。水(shui)環真空泵(beng)泵(beng)室(shi)生銹。
6.水環(huan)真(zhen)空泵(beng)(beng)在潮濕環(huan)境中運行或(huo)去(qu)除潮濕氣體(ti),導致泵(beng)(beng)油變成乳化液或(huo)泵(beng)(beng)油垢或(huo)甚至地殼泵(beng)(beng)油的粘度太大(冬季).
7.水(shui)環真空泵轉子在啟動(dong)時裂開.
8.某些水環(huan)真空泵在高低真空室(shi)的空氣通道上有半(ban)圓形凹槽,壓在它們上面(mian)的橡膠板壓得(de)太(tai)緊(jin),擋住了中間空氣通道等。
在卡紙時,由(you)于轉(zhuan)(zhuan)子(zi)過載或轉(zhuan)(zhuan)動水環(huan)(huan)真空(kong)泵(beng)電機,電機很容易(yi)燃燒(shao)(shao)(shao)。即使(shi)不燒(shao)(shao)(shao)壞(huai)電機,如果不停(ting)止修理,也會損壞(huai)水環(huan)(huan)真空(kong)泵(beng)的泵(beng)腔,破(po)壞(huai)旋轉(zhuan)(zhuan)葉片,扭(niu)轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)子(zi),燒(shao)(shao)(shao)壞(huai)端面等。
水環真空(kong)泵堵塞(sai)總(zong)是(shi)發(fa)(fa)生在轉子(zi),旋轉葉(xie)片和(he)(he)端面或(huo)中間(jian)隔板之間(jian)或(huo)轉子(zi)和(he)(he)泵(beng)室之間(jian),這些是(shi)決(jue)定水環真空泵(beng)極限壓力的(de)關鍵部件(jian),所以發(fa)(fa)卡。在死亡的(de)情況下,必須(xu)緊急停止泵(beng),消(xiao)除(chu)故障,并正確修(xiu)理。不(bu)允許對汽車進行測試甚至(zhi)干燥。否則,很容易導(dao)致整個(ge)泵(beng)報廢而無法修(xiu)復。日常維護和(he)(he)檢(jian)查工作,以盡量減(jian)少(shao)水環真空泵(beng)設(she)備出現問題的(de)可能性.